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      新能源电动车充电设备是给新能源电动车充电的配套设备，包含充电站、充电桩、充电电池调度、收费监控及电池设备维护等程序，是促进新能源电动车发展的基础设施，属新兴产业之一，是和新能源电动车产业化同步发展的。如果没有完善的配套基础充电设施，尤其是作为新能源电动车充电设备的主流代表新能源电动车交流充电桩得不到发展，新能源电动车技术再发达也难以推广。可以说谁掌握了新能源电动车能源供给技术，谁就掌握了新能源电动车的未来。所以新能源电动车各类相关配套的充电设施的发展很大程度上也决定着新能源电动车的发展,在新能源电动车产业发展的同时还应该考虑充电设施的发展。

      充电电源或是充电桩逐渐在社会及其家庭中普及，无论是用在室内的或是裸露在户外的，它们的安全保障必须不可缺少。峰值的直流电压能够做到750VDC，单独的防雷模块10/20KA的也会被考虑，伴随着国家标准的产生，安全防护用到的各类产品必须能够更好的进行过流保护。伴随着芯片技术的发展及其功率元器件市场的推广，比如碳化硅材料的应用，电源的功率密度越来越大，体型反倒越来越小，随之而来保护器件也面临着新的挑戰，比如表贴化的保险丝及其大功率TVS管也随之提高了。

      直流充电桩主要是根据电力电子相关对交流电进行变压、整流、逆变、滤波等处理，终得到直流输出，进而直接对新能源电动车充电电池进行充电。交流充电桩是利用标准的充电接口，根据传导式充电方式为车载式充电机提供电源的装置。交流充电桩一般具有电能计算、收费、通信、控制、具有必须的安全防护等级，提供人机接口界面等功能。交流充电桩安全保障的实现主要依靠其内部的雷击浪涌保护模块，作为防雷器件供应商的硕凯电子，对雷击浪涌保护模块显然是极为熟悉的。

      交流充电桩雷击浪涌模块中必然少不了会用到硕凯电子的防雷器件：陶瓷气体放电管与压敏电阻。以下是陶瓷气体放电管与压敏电阻的串并联应用：
⑴应用压敏电阻与气体放电管串并联，在压敏电阻的V1mA值略大于或等于气体放电管的直流点火电压时，残压将大大降低，而且减缓了压敏电阻的性能劣化。
⑵采用压敏电阻与气体放电管并联，当气体放电管导通后，不但减小了压敏电阻的通流压力，而且缩短了压敏电阻根据大电流的时间，减缓了压敏电阻的性能的劣化，但对残压的影响不大。
⑶压敏电阻与气体放电管串联，由于串联间隙击穿电压在不同操作波形下的离散性，有可能导致保护可靠性的降低或保护失败。但是，气体放电管起到一个开关器件作用，当没有暂态过电压作用时，它能将压敏电阻与整个程序完全隔离，即没有泄漏电流，同样能减缓压敏电阻的性能的劣化，参数选择得当对残压有必须的影响。

具体充电桩中陶瓷气体放电管与压敏电阻该如何配合使用，及其产品型号的确定，都必须工程师根据充电桩的防护等级及其相关参数来进行测试之后决定。